桁車式吸泥機產(chǎn)品說明：

桁車式吸泥機采用桁車式結(jié)構(gòu)，吸泥機在沉淀池頂面上沿軌道來回行走，設(shè)備上與橋架相連的的吸砂泵將池底泥水混合物吸出并提升至一定的高度，通過出泥管將砂水混合物送入排泥槽內(nèi)排走。

吸泥機為自驅(qū)動行車式，適用于平流式沉淀池。吸泥機行車安裝于沿沉淀池長邊運行的輪式軌道上，以保持行車的對直。行車由電機驅(qū)動，電機的電源通過一安裝在適當位置的移動電纜供電裝置供給。

A．桁車式吸泥機工作時間應(yīng)不少于30000小時，使用壽命不少于15年。

B．桁車式吸泥機為桁車式，行車沿矩形沉淀池走道往返行駛于整個池長，實行雙向吸泥。

C．吸泥機能長期連續(xù)往返或間歇運行或長期停用后再運行，行駛速度不超過20mm/s（1.2m/min）。

工作橋

吸砂橋的移動橋橫置于沉淀池上，由驅(qū)動裝置驅(qū)動安裝于工作橋下的四組驅(qū)動轉(zhuǎn)輪行走。橋架為采用不銹鋼方管制造的桁架式，橋架的荷載計算中，除設(shè)備本體的荷載、風荷載、行駛阻力等荷載外，活載按2500N/m2均布荷載考慮，焊制成整體結(jié)構(gòu)，所有接頭、焊縫光滑、無毛刺、整個外形美觀；其最大撓度不大于橋架跨度的1/750，起拱量按1/1000橋架跨度設(shè)計，主梁直線度不大于1.5/1000，橋架斷面的抗拉抗彎計算強度保證低于材料的許用應(yīng)力的0.5倍；兩側(cè)端梁與主梁采用錐銷定位、高強度螺栓連接。

驅(qū)動裝置：

驅(qū)動形式采用兩邊驅(qū)動方式（雙驅(qū)動），由安裝在工作橋中部的電機減速機通過聯(lián)軸器驅(qū)動傳動長軸，帶工作橋兩邊的滾輪沿軌道運動往復(fù)吸砂，在鋼軌兩端設(shè)有安全限位器和自動停止裝置。整機行走同步、平穩(wěn)，不會出現(xiàn)車輪凸緣啃軌現(xiàn)象。

驅(qū)動電機為戶外型異步感應(yīng)電動機，防護等級IP55，電源380V，3ph，50Hz，可以正、反向驅(qū)動，連續(xù)工作。驅(qū)動電機、減速機采用SEW。

桁車式吸泥機包括四組驅(qū)動轉(zhuǎn)輪，行走輪采用有輪緣的鑄鋼輪或45#鋼輪，可有效防止設(shè)備跑偏。

驅(qū)動裝置設(shè)有機械和電氣過載保護裝置、回程控制系統(tǒng)，并適用于室外安裝使用。在電氣設(shè)計中設(shè)有電感信號過載保護，保證在設(shè)備出現(xiàn)故障后能有效地保護電機不被燒壞。

行走鋼輪及路軌

行走鋼輪安裝于工作橋兩側(cè)的端梁或軸承座上，其形式和精度按GB4628-84標準規(guī)定的雙輪緣型車輪設(shè)計，采用鑄鋼制造，車輪輪緣表面作淬火處理，車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面的硬度達HB350～380。軌道兩端設(shè)有安全限位器和自動停止裝置。

輕軌布置系統(tǒng)包括軌道連接的魚尾板、壓板、鋼軌墊及所有連接緊固件。輕軌的安裝采用鋼軌墊與預(yù)埋鋼板焊接的形式，所有墊鐵及壓板采用普通碳鋼制造，防腐。

泵吸排泥系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要包括吸泥泵、泵提升裝置、吸管、排泥管及其它管道等；吸泥管配套有提砂泵，池底泥水混合液經(jīng)吸砂泵提升，通過排泥管排入池邊的排水槽內(nèi)。吸泥泵與機架采用可撓性連接，保證吸泥泵被水下的污泥嚴重卡阻時，不會損壞吸泥泵及機架。

吸泥泵為潛水式無堵塞潛污泵，每臺泵均配備有耦合導軌、手動提升裝置及穩(wěn)定牢固的出水管系統(tǒng)。具有過熱保護和報警裝置，吸砂泵的運行與工作橋的運行聯(lián)動，當工作橋到達終點位置時，泵停止，然后再與驅(qū)動電機一并啟動；砂泵的外殼及葉輪均采用高質(zhì)量的灰口鑄鐵，絕緣等級為F，電源為3P/380V/50Hz。

設(shè)備配置清單如下，證設(shè)備不低于行業(yè)或使用標準。

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